Fiecare scaun ISOFIX are nevoie de o a treia ancoră pentru a-l împiedica să se răstoarne înainte în caz de accident. Există doar două moduri de a-l adăuga — un picior pe podea sau o curea la o ancoră. Le construim pe amândouă, așa că iată cum să le alegem.
UnISOFIXscaunul se fixează pe două bare de ancorare rigide de la baza scaunului auto. Aceasta ține ferm partea inferioară a scaunului - dar de la sine, partea superioară a scaunului se poate încărca înainte în caz de accident, pivotând pe acele două puncte inferioare. Acel pas înainte este periculos, așa că fiecare scaun ISOFIX adaugă una treia ancorăsă-l oprească. SubECE R129 (i-Size), a treia ancoră este fie un picior de sprijin, fie o legătură superioară. Acest ghid explică ambele.
01De ce un scaun ISOFIX are nevoie de o a treia ancora
Imaginează-ți scaunul ținut doar de cele două puncte ISOFIX inferioare. Într-un accident frontal, copilul și scaunul se aruncă înainte. Baza rămâne fixată, dar partea superioară a scaunului se rotește în jos și înainte în jurul acestor două puncte - ca o ușă care se balansează pe balamale. Acea rotație mișcă capul copilului mult, rapid.
A treia ancoră oprește leagănul. Leagă scaunul de mașină la o a doua înălțime sau o a doua suprafață, astfel încât scaunul să nu poată pivota. Ambele metode de mai jos reușesc acest lucru. Diferența esteundese ancorează.
02Cum funcționează un picior de sprijin
Un picior de sprijin (numit și picior de încărcare) este un picior telescopic care coboară din partea din față a bazei scaunului până la podeaua mașinii. Cu cele două puncte ISOFIX formează atriunghi stabil— trei puncte care nu se pot plia. Într-un accident, piciorul trece forța înainte drept în jos în panoul de podea a mașinii în loc să lase scaunul să se rotească.
Regula pe care o construim:piciorul funcționează numai dacă atinge ferm podeaua.Un picior sprijinit la un centimetru deasupra covorului nu face nimic. De aceea modelele noastre cu picioare de sprijin —BW25şiBW22— folosiți un picior telescopic pe care îl scoateți și îl blocați, cu aindicator verde/rosu: verde înseamnă că este așezat pe podea și încărcat, roșu înseamnă că nu este încă acolo.
Când piciorul nu este folosit, se pliază înapoi și se ascunde în bază. Și pentru că este reglabil pe înălțime, un scaun se potrivește mașinilor cu adâncimi diferite ale podelei.
03Cum funcționează un legătura de sus
O legătură superioară este o lungime de chingă puternică cu un cârlig, atașată la partea superioară a spătarului scaunului. Îl treceți peste scaunul vehiculului și fixați cârligul de un dispozitiv dedicatpunct de ancorare a legăturiiîn mașină, apoi trageți-o strâns. Acum scaunul este legat în trei puncte - cele două bare ISOFIX inferioare plus atașamentul superior - astfel încât să nu se poată roti înainte. Legătura absoarbe, de asemenea, o parte de energie de impact pe măsură ce preia sarcina.
Modelele noastre top-tether —BW23şiBW17— împerecheați legătura cu ISOFIX pentru a bloca scaunul în acea formă în trei puncte. La fel ca piciorul, o legătură bună are oindicator de etanșeitateastfel încât să puteți vedea că este tras bine, nu slăbit.
04Adevărata decizie: este vorba de mașină, nu de scaun
Iată partea care contează și partea omisă de majoritatea ghidurilor. Nicio metodă nu este mai sigură în caz de accident - ambele sunt aprobate și ambele opresc rotația. Ceea ce se schimba estepe care o poate lua de fapt mașina ta.
| Picior de sprijin | Legătura de sus | |
|---|---|---|
| Ancore la | Podeaua mașinii | Un punct de ancorare a legăturii în spatele scaunului |
| Mașina ta are nevoie | O podea solidă, plată | O ancoră de prindere la acel scaun |
| Nu poate fi folosit când | Există un coș de depozitare sub podea - piciorul nu trebuie să se sprijine pe un capac gol | Poziția de ședere nu are ancora de prindere |
| Instalați senzația | Trageți piciorul în jos, blocați, verificați verde | Dirijați cureaua, cârligul, trageți strâns, verificați verde |
| Se eliberează | Fără curea de traseu | Nici un picior în zona picioarelor |
Întreabă ce mașini conduc clienții tăi, nu ce sistem sună mai puternic. Cea mai bună ancoră este cea pentru care este construit vehiculul lor.
05Ce modele Bewell folosesc care
Toate acestea sunt scaune certificate R129 la 360° sau pentru toate treptele, cu ISOFIX, un ham în 5 puncte și protecție la impact lateral. S-au despărțit de a treia ancoră:
| Model | A treia ancoră | Gamă | Note |
|---|---|---|---|
| BW25 | Picior de sprijin | 40–150 cm | Navă emblematică; suflare + injectare construi |
| BW22 | Picior de sprijin | 40–150 cm | Cel mai ușor model rotativ |
| BW23 | Legătura de sus | 40–150 cm | Pentru mașini fără spațiu pe podea pentru un picior |
| BW17 | Legătura de sus | 76–150 cm | Opțiune mai ușoară orientată spre înainte |
Între BW22 și BW23 aveți același scaun, două ancore - alegeți după mașinile din piața dvs. Răsfoiți întregulInterval de rotație 360a compara.
06De ce un distribuitor ar trebui să ofere ambele
Acesta este unghiul de aprovizionare la care un părinte nu se gândește niciodată, dar un cumpărător ar trebui. Flotele auto diferă în funcție de piață. Unele regiuni au o mulțime de vehicule cu depozitare sub podea, unde un picior de sprijin nu va sta; altora le lipsesc mașinilor mai vechi ancorele de prindere la unele locuri.
Dacă stocați doar un tip de ancoră, respingeți fiecare client a cărui mașină are nevoie de celălalt - și invitați la întoarcerea „nu se potrivește cu mașina mea”. Purtândun model cu picior de susținere și un model cu atașament superior unul lângă altulpermite ca o linie să se potrivească cu aproape orice vehicul de pe piața dvs. De aceea, păstrăm BW22 și BW23 ca aproape gemeni: același scaun, astfel încât să le puteți oferi pe ambele fără a vă dubla autonomia. Ajutăm cumpărătorii să aleagă amestecul de pe noipagina de personalizare.
07Instalând fiecare corect
Ambele sunt simple, dar fiecare are un pas pe care oamenii îl dor.
- Picior de sprijin:faceți clic în ISOFIX, apoi trageți piciorul în jos până când se așează ferm pe podea și indicatorul devine verde. Nu-l lăsați mai departe de podea și nu îl lăsați niciodată pe un capac al coșului de depozitare.
- Legătura de sus:faceți clic în ISOFIX, direcționați cureaua peste scaunul vehiculului până la punctul de ancorare corect (verificați manualul mașinii pentru locația sa), agățați-o și trageți până când indicatorul este strâns. O legătură slăbită abia ajută.
Sunteți nou în modul în care ISOFIX în sine se compară cu o instalare simplă a centurii de siguranță? Vezi noastreISOFIX vs ghidaj centura de siguranță. Pentru locurile unde se află aceste locuri în gama completă, începeți cu noastreghid pentru tipurile de scaune auto, sauspune-ne piața tași vom potrivi ancora cu ea.
Întrebări comune
Este mai sigur un picior de sprijin sau un top tether?
Nici. Ambele sunt a treia ancore aprobate sub R129 și ambele opresc înclinarea scaunului înainte. Alegerea corectă depinde de mașina dvs. – un picior de sprijin are nevoie de o podea solidă, o legătură superioară are nevoie de un punct de ancorare.
Pot folosi un picior de sprijin cu depozitare sub podea?
Nu. Dacă locul de ședere are un compartiment de depozitare sub podea, piciorul nu trebuie să se sprijine pe capacul tubular, care se poate prăbuși în caz de accident. Alegeți un scaun cu fixare superioară pentru acele mașini.
Fiecare mașină are o ancora superioară?
Majoritatea mașinilor moderne au ancore de prindere la locurile din spate, dar locația variază și unele poziții (adesea scaunul central) pot să nu aibă una. Verificați manualul vehiculului înainte de a alege un scaun cu fixare superioară.
Am nevoie de o a treia ancoră cu ISOFIX?
Da. Numai cele două puncte ISOFIX inferioare permit scaunul să se rotească înainte în caz de accident. A treia ancoră - picior sau ataș - este cea care oprește asta, iar scaunele R129 includ unul.
Surse
- UNECE — Regulamentul nr. 129(i-Size): picior de susținere sau top tether ca a treia ancorare
- NHTSA — Scaune auto și scaune de înălțare: ancore inferioare și ghidare de prindere
- Pagini de produse Bewell — BW25, BW22 (picior de sprijin); BW23, BW17 (top tether)
Numai îndrumări generale. Urmați întotdeauna manualul scaunului și manualul proprietarului vehiculului și verificați eticheta de omologare și punctele de ancorare înainte de instalare.